Carpark Outlaw Winter Series 2016

Hey, my name is Karol Pabich. I’m an ambassador for Alternative Longboards here in Melbourne, Australia. Hope you’ve enjoyed the edit I’ve put together from the finals of our COWS 2016 races, all previous races are also up on my channel.
So let me tell a bit about the races. It’s winter in Melbourne. About 3 months ago Tim Bell told me about his idea of racing through carparks, 10 weeks, 5 races and every race in a different carpark. Together with Sunset Skate Sessions they got into preparing everything, looking for sponsors etc.
It’s a great way to keep the local scene going when the roads outside get a bit wet and the temperature drops. There are plenty of quick and fun carparks spread all over the Melbourne CBD and they’re safe to skate at night. The carparks aren’t too fast for beginners so everyone can participate and have fun. That doesn’t mean it’s boring for advanced riders, they got up to some decent speeds, lots of overtakes and really close encounters…that resulted in a couple crashes, nothing bad luckily.
As for the first time, I think it was a success and everyone really enjoyed it. I’m sure we’ll have another one next year alongside other events in the summer. Once again huge thanks to Sunset Skate Sessions for organizing, everyone that helped and of course all the sponsors that provided us with sick prizes.

Designing longboards

When 16 years ago I gave Szymon my old board, you can say that I kind of “infected” him with passion to skateboard. After 10 years it was the other way round – it was Szymon who in 2010 showed me his first longboard and since then I was hooked. I rode as often as possible, not expecting that eventually I will be the one producing such boards. I remember our beginnings, how we tried to bend first cardboard concaves, just to feel under feet the right curvature we wanted to get in particular board model. Then I would sit in front of the computer designing the 3D version that we could later mill using the CNC milling machine built by Michał.

 

Alternative World

The first shapes were designed based on our longboard experience. Due to the fact that we were riding longboard, we knew what we wanted in particular models. Prototypes of various models were built and then as a result we managed to get 5 board models.

Alternative World Collection: Junko | Seagull | Chauma | Bunting | Thunderbird

Relating to company’s logo, we named each model with a name of a bird we thought best reflected the board’s “nature”. The first collection included: Junko, Seagull, Chauma, Bunting, Thunderbird. For some that may be an interesting fact – Chauma used to the board with drop through and it had flex. The first version of Bunting was a directional board with “aggressive” concave.

Graphic by: Mateusz Kołek

We wanted the whole collection to form one graphics which we cut into particular models. We were the first longboard company to have gone through with such project. Mateusz Kołek, the illustrator, took care of the accomplishment of said project.

Haunted Woods

After the first collection we got lots of feedback from the riders and users of our boards and soon afterwards I already started sketching shapes for our new collection.

Haunted Woods collection

Haunted Woods Collection: Thunderbird | Fantail | Chauma | Junko | Snowfinch

It was that time when Chauma was completely changed from drop thru city board into freestyle-freeride top mount longboard. Wheel flares, which block the foot during slides and thanks to which you can install bigger wheels, were designed. There were 2 models more then: Fantaila – a directional board with one kicktail for downhill/freeride and Snowfinch – a classic model for tech slide.

Graphic by: Sebastian Skrobol

When a new model is introduced, numerous prototypes are built. Changing the measurement even for just a few millimeters can make a huge difference and has the impact on the comfort of riding. When something is modified, each time a new form is milled on which another prototype is made – the process is repeated until we reach our goal and desired effect. The 2014 collection was named Haunted Woods and just like a year before, one graphic was designed and then cut into particular models. This time the author of the illustrations was Sebastian Skrobol.

Collection 2015

Snowfinch | Chauma| Fantail | Bunting | Junko | Flamingo

Designing longboards is divided into few stages that integrate the board. Starting with designing the right wheel base through designing the surface of board’s moulding – whether it is going to be a rocker, camber, or maybe a flat board and then finishing with choosing the most suitable concave, plus sometimes things like kicktail or dropdown add to the whole process. In each of these elements, one needs to take into account technological capabilities and characteristics of materials.


Finally, the phase of designing board’s cutting. I look for an inspiration in various objects, trying to adjust the shape to the use of a model. The inspiration often comes from car’s bodywork. I’m searching for a car model that in my opinion best reflects the nature of a particular board model and I start sketching. For instance, Bunting’s shape was an inspiration that came from Lamborghini Diablo. This model had its comeback in 2015 in a totally new edition.

Bunting 2015

I designed the board model after discussing it with our rider, Łukasz Tomkiel. We spent hours wondering how to make this board perfect. The very same year Snowfinch model was also designed. We decided to make it oldschool skateboard. In 2015 season we added a completely new freestyle model – Flamingo. I worked on the first projects of this model already in the middle of season 2014. I did some first drafts, we made some prototypes and we sent them to our freestyle expert Kajetan Michalski. And that’s how our red-hot freestyle-dancing board was created. It comes in flex soft and medium.

Graphic by: Patrycja Podkościelny | Graphic by: Tomasz Majewski | Graphic by: Patryk Hardziej

In 2015 collection we also used the technique of cutting one graphics into several models, but this time 3 artists were in charge of the illustrations: Patrycja Podkościelny, Patryk Hardziej and Tomasz Majewski. We grouped longboards based on their use into 3 groups and each illustrator prepared a full-scale drawing that was cut into two pieces.

 

Joy of Destruction | Mountain of Doom

Before launching each new collection we go through the whole line-up in terms of diversity of the models and we analyze each model all over again – what could be changed so that it suits its uses even better. In some models just the lifting changes are made, like it was in the case of Flamingo and Junko 2015 models, where the shape of the cutting was refreshed. However, some of the models are changed on a wider level. I’ll refer again to Bunting 2016 as an example. After discussing it with the riders, we decided to shorten the wheelbase, which consequently made the longboard 4 cm shorter. I designed a new W-concave and changed drop’s shape for Mushroom shape, which guarantees perfect foot holding even with the most difficult slides. Fantail model was also modified. In current model I’ve designed W-concave at the back of the longboard and I changed kicktail, so that it’s better suited for its use in this model.

Joy od Destruction: Hummingbird | Junko | Flamingo | Ostrich   Mountain of Domm: Wrobel | Chauma M/W | Bunting | Fantail

Chauma 2016 is a good example to prove that we want our boards to suit clients’ needs perfectly. Thanks to the opportunity to express one’s view on a particular model through filling out a form available on our website as well as out riders’ feedback, we reached a unanimous decision that Chauma 2016 has to be in two versions. Chauma M (M- micro-drop) that is the continuation of 2015 model with a flat concave and slightly enlarged microdrop and Chauma W (W-W-concave), which is the version for all W-concave fans.

We added three new models to 2016 collection. Our shortest board is the Hummingbird, which was produced even before our first official collection and there were only a few pieces of this model. What is left from the old version is the name and the general idea of the function it serves. However, I have re-designed the board, so that it suits its use better. Another model is our longest board Ostrich – the model long-awaited by dancing fans. For a long time the drafts of this board were waiting to be brought into effect. We had to build a new pressing machine to be able to create such a long board. The third model in 2016 collection is the downhill board Wrobel, which is classic-shaped with a straight radial concave. It was designed for riders who like simplicity or for implant application under grip.

Just like in last collection, we chose exceptionally talented artists to make our boards look awesome. This time we divided our line up into two groups – the first group are the boards for mountainous areas, so the Mountain of Doom collection, whose graphics were drawn by someone you already know, Sebastian Skrobol, and the second group, meaning boards for flat, city areas, so that’s Joy of Destruction collection with the graphics designed by Przemek Kotyński.

Joy of Destruction – Przemek Kotyński | Mountain of Doom – Sebastian Skrobol

I do hope that this year’s collection appeals to you and meets your expectations. While you’re reading this article, we’re starting to work on a new collection, so that riding longboard will be even more fun next year. Your feedback and suggestions are most welcome, because we want the next collection to fill your personal tastes even better.

Opinions on the various models of boards you can express by filling this form

Piotrek

Projektowanie longboardów

Kiedy 16 lat temu, dałem Szymonowi moją starą deskorolkę, można powiedzieć że zaraziłem go skateboardem, po 10 latach historia się odwróciła i to Szymon zaraził mnie longboardem, pokazując swoja pierwszą deskę, był to rok 2010. Jeździłem jak tylko często mogłem, nie spodziewając się, że w końcu sam zacznę projektować takie deski. Pamiętam nasze początki, jak z arkuszy tektury próbowaliśmy wyginać pierwsze concave’y, aby móc poczuć pod stopą, odpowiednią krzywiznę, którą chcielibyśmy uzyskać w danym modelu deski. Następnie siadałem przed komputerem, aby zaprojektować model formy 3D, którą mogliśmy później wyfrezować na frezarce CNC zbudowanej przez Michała.

 

Alternative World

Pierwsze kształty zostały zaprojektowane na bazie naszych doświadczeń z longboardem. Dzięki temu że sami jeździliśmy na deskach wiedzieliśmy, co chcemy osiągnąć w danym modelu. Powstawały prototypy różnych modeli, aż w fazie końcowej uzyskaliśmy, aż 5 modeli desek.

Alternative World Collection: Junko | Seagull | Chauma | Bunting | Thunderbird

W odniesieniu do naszego loga, każdy model nazwaliśmy nazwą ptaka, który naszym zdaniem oddawał charakter deski. Do pierwszej kolekcji „Alternative World”: wchodziło Junko, Seagull, Chauma, Bunting, Thunderbird. Dla niektórych może to być ciekawostka, że kiedyś Chauma była deską z drop through oraz posiadała flex. Również pierwsza wersja Buntinga była deską kierunkową o agresywnym concave’ie.

Grafika: Mateusz Kołek

Zdecydowaliśmy się, aby cała kolekcja stanowiła jedną grafikę, którą pocięliśmy na poszczególne modele. Byliśmy pierwszą firmą longboardową, który zrealizowała taki projekt, a jego realizacją, zajął się ilustrator Mateusz Kołek.

Haunted Woods

Po pierwszej kolekcji zebraliśmy jak najwięcej informacji od riderów oraz użytkowników naszych desek i już pod koniec sezonu zacząłem szkicować kształty do naszej nowej kolekcji.

Haunted Woods collection

Haunted Woods Collection: Thunderbird | Fantail | Chauma | Junko | Snowfinch

Wtedy właśnie model Chauma został totalnie przeprojektowany z deski miejskiej w drop thru na deskę freestyle’owo freeride’ową w topie. Zostały zaprojektowane wheelflaresy, które blokują stopę podczas wykonywania slajdów oraz można założyć większe koła. Doszły również 2 nowe modele: Fantail – deska kierunkowa z jednym kicktailem, przeznaczonym na downhill/freeride oraz Snowfinch – klasyczna deska do tech slide’a.

Grafika: Sebastian Skrobol

Gdy wchodzi nowy model zawsze powstaje spora ilość prototypów. Zmiana wymiaru nawet o kilka milimetrów, może wpływać na komfort jazdy. Przy każdej modyfikacji projektu frezowana jest nowa forma, na której powstaje kolejny prototyp i tak do skutku, aż osiągniemy zamierzony efekt. Kolekcja z 2014 roku została nazwana Haunted Woods i podobnie jak rok wcześniej została zaprojektowana jedna ilustracja, która została pocięta na konkretne modele. Tym razem twórcą ilustracji był Sebastian Skrobol.

Kolekcja 2015

 Snowfinch | Chauma | Fantail | Bunting | Junko | Flamingo

Projektowanie longboardów dzieli się na kilka etapów łączących deskę w całość. Począwszy od zaprojektowania odpowiedniego wheelbase’u czyli rozstawu osi kół, poprzez zaprojektowanie powierzchni profilu deski,czy będzie to rocker, camber, a może płaska deska po projekt odpowiedniego concave’u, do tego mogą dojść jeszcze kicktailile oraz dodatkowe podgięcia. Przy każdym tym elemencie, należy pamiętać o możliwościach technologicznych i właściwościach materiałów.


Na koniec zostaje jeszcze etap zaprojektowania wycięcia deski, tutaj inspiracji szukam w różnych przedmiotach, dostosowując kształt do zastosowania modelu. Często czerpię inspirację z linii nadwozia samochodów. Wyszukuję model samochodu, który moim zdaniem oddaje charakter danemu modelowi deski i zaczynam szkice. Przykładowo kształt wycięcia Bunting’a powstał przez inspirację modelem Lamborghini Diablo. Ten model właśnie powrócił w roku 2015 w całkowicie nowej odsłonie.

Bunting 2015

Model zaprojektowałem po konsultacjach z naszym Riderem Łukaszem Tomkielem. Spędziliśmy sporo godzin na dyskusjach jak dopracować tą deskę do perfekcji. W tym samym roku został przeprojektowany również model Snowfinch. Zdecydowaliśmy, że zaprojektuje go w stylu oldschoolowej deskorolki. W sezonie 2015 dorzuciliśmy do swojej kolekcji całkowicie nowy model freestyle’owy Flamingo. Pierwsze projekty tego modelu zacząłem jeszcze w połowie sezonu 2014 roku. Naszkicowałem kilka pierwszych propozycji, wykonaliśmy pierwsze prototypy i podesłaliśmy je do naszego eksperta od freestyle’u Kajetana Michalskiego. Tak powstał nasz rozchwytywany model freestyleowo-dancingowy, który występuje w dwóch flexach soft oraz medium.

Grafika: Patrycja Podkościelny | Grafika: Tomasz Majewski | Grafika: Patryk Hardziej

W kolekcji 2015 również zastosowaliśmy motyw cięcia grafiki na poszczególne modele, tylko tym razem w do przygotowania ilustracji zaprosiliśmy trzech artystów Patrycje Podkościelny, Patryka Hardzieja oraz Tomasza Majewskiego. Podzieliliśmy deski według przeznaczenia na 3 grupy i każdy z artystów przygotował planszę, która była cięta na dwa części.

 

Joy of Destruction | Mountain of Doom

Przed każdą nową kolekcją przeglądamy nasz cały line-up pod względem różnorodności modeli oraz analizujemy każdy model na nowo,co można było by w nim zmienić, aby jeszcze lepiej pasował do swoich zastosowań. W niektórych modelach wprowadzane są tylko zmiany liftingowe jak to miało miejsce w modelu Flamingo oraz Junko 2016, gdzie odświeżyłem kształt wycięcia desek. Natomiast niektóre modele są przeprojektowywane w większym zakresie. Przykładowo odniosę się ponownie do Buntinga z kolekcji 2016. Po konsultacjach z riderami skróciliśmy wheelbase, a co za tym idzie cała deska została skrócona o 4 cm. Zaprojektowałem nowy W-concave oraz zmieniłem kształt dropa na Mushroom shape co zapewnia perfekcyjne trzymanie stopy, nawet przy najtrudniejszych slide’ach. Model Fantaila również został zmodyfikowany w stosunku do poprzedniej wersji. W modelu z aktualnej kolekcji zaprojektowałem W concave w tylnej części deski oraz przeprojektowałem kicktail’a, by jeszcze lepiej spełniał swoje zastosowanie w tym modelu.

Joy od Destruction: Hummingbird | Junko | Flamingo | Ostrich   Mountain of Domm: Wrobel | Chauma M/W | Bunting | Fantail

Dobrym przykładem tego, że chcemy aby nasze deski idealnie wpasowały się w wymagania naszych klientów, jest model Chauma 2016. Dzięki możliwości wyrażenia opinii poprzez wypełniania formularza na naszej stronie na temat danego modelu longboard’u oraz uwag naszych riderów, jednogłośnie stwierdziliśmy, że Chauma w kolekcji 2016 musi wystąpić w dwóch odsłonach. Chauma M (M – micro drop) czyli kontynuacja modelu z 2015 z płaskim concavem i delikatnie powiększonym microdropem oraz Chauma W (W – W-concave) czyli wersja dechy dla wszystkich miłośników W-concave.

Chauma M | Chauma W

Do kolekcji 2016 dodaliśmy trzy nowe modele. Nasza najkrótsza decha czyli powrót do Hummingbirda, który powstał jeszcze przed naszą pierwszą oficjalna kolekcją w zaledwie kilku sztukach. Ze starego modelu zostały ogólne założenia oraz nazwa, natomiast dechę przeprojektowałem tak aby jeszcze lepiej pasowała do swojego zastosowania. Kolejny model to nasz najdłuższy blat Ostrich, wyczekiwany model przez miłośników dancingu. Szkice tej deski, już dłuższy czas czekały na wcielenie w życie. Musieliśmy zbudować nową dłuższą prasę aby móc wykonać tak długi blat. Trzeci nowy model w kolekcji 2016 to decha downhillowa Wrobel, deska o klasycznym kształcie z prostym radialnym concavem. Została zaprojektowana zmyślą o riderach lubiących prostotę lub pod aplikacje implantów pod gripem.

Jak w każdej poprzedniej kolekcji do upiększenia naszych desek wybraliśmy mega uzdolnionych artystów. Tym razem podzieliśmy nasz line up na dwie grupy – pierwsza grupa do dechy przeznaczone na górzyste tereny czyli kolekcja Mountain of Doom gdzie grafikę narysował, znany już Wam Sebastian Skrobol oraz druga grupa czyli dechy przeznaczone na płaskie, miejskie tereny czyli kolekcja Joy of destruction z grafiką Przemka Kotyńskiego.

Joy of Destruction – Przemek Kotyński | Mountain of Doom – Sebastian Skrobol

Mam nadzieję że tego roczna kolekcja przypadła wam do gustu i spełnia Wasze oczekiwania. Gdy Wy czytacie ten artykuł my zaczynamy pracę nad nową kolekcją, tak aby w przyszłym roku jazda na naszych deskach dała Wam jeszcze więcej frajdy. Czekamy na Wasze opinie oraz wszelkie sugestie, tak aby w kolejna kolekcja jeszcze bardziej wpasowała się w Wasze gusta.

Opinie na temat poszczególnych modeli desek możecie wyrazić poprzez wypełnienie tego formularza 

Piotrek

ALTERNATIVE LONGBOARDS – TOUT VA BIEN

This year we invited our two riders: Ben Pellet-Berger and Lillian Barou, to show them the most beautiful aspect of Poland – its great atmosphere.

The whole trip can be described with words “tout va bien” – all good. You can also check the video with the best moments captured.

If you are you planning some skate trips, maybe our paths will cross so that we can enjoy good times and get some great memories.

ALTERNATIVE LONGBOARDS – TOUT VA BIEN

This year we invited our two riders: Ben Pellet-Berger and Lillian Barou, to show them the most beautiful aspect of Poland – its great atmosphere.

The whole trip can be described with words “tout va bien” – all good. You can also check the video with the best moments captured.

If you are you planning some skate trips, maybe our paths will cross so that we can enjoy good times and get some great memories.

Miele Lello – Wake up to skate

Kiedy zaczeliście swoją przygodę z longboardem?

Lello jest z nami od pół roku, od samego pocztku dał się poznać jako mega wyluzowany gość, którego od razu można poznać po wyjątkowym stylu ubioru oraz zakręconym wąsie. 36 lat na karku, w niczym nie przeszkadza mu, żeby wciąż aktywnie jeździć na desce, wspierać lokalną grupę longboardową i czerpać prawdziwą przyjemność z tańca na desce.

Jeśli Twoją myślisz, że w Twoim wieku nie da się już zaczać jeździć na desce, Lello udowadnia że nigdy nie jest za późno.

Więcej o desce która wybrał Lello tutaj: Flamingo2016

Miele Lello – Wake up to skate

When has your longboarding adventure started?

Lello has been with us for 6 months already, and from the very beginning he turned out to be super chilled guy, easily recognisable by his clothing style and curved moustache.

Being 36 years old is no holdback for him to actively skateboard, to support his local longboarding group and to get utmost satisfaction from longboard dancing. If you have any doubts that at your age there is no way to start longboarding, Lello proves it is never too late.

Read more about this board here: Flamingo2016

Lapaszanka – Two Runs One Cut | Lillian Barou

Planując wizytę naszych riderów Bena I Lilliana w Polsce, oprócz naszych lokalnych miejscówek postanowiliśmy pokazać im to piękne miejsce.
My odkryliśmy ten spot około 4 lat temu, dzięki uprzejmości naszego freeboardowego ziomka Yetiego. Jest to droga rowerowa, leżąca na granicy Polsko-Słowackiej, do jej największych atutów, oprócz pięknego widoku na Tatry Bielskie, zalicza się super asfalt oraz prędkość powyżej 75km/h, co przy szerokości około 3m, daje niepowtarzalne wrażenia z jazdy.
Lilian postanowił zaatakować ten spot na Wróblu, deskę możecie zobaczyć na naszej stronie –

https://land-mfg.com/prod…

Lapaszanka – Two Runs One Cut | Lillian Barou

When we planned Ben and Lillian’s visit in Poland, we wanted to show them our best spots, and besides some local ones, we wanted to show them our favorite spot.
We discovered this place about 4 years ago, thanks to our good fella Yeti. This bicycle road is placed on Polish and Slovak boarder, and the greatest strength of this place is beautiful scenery on Belianske Tatry, perfect pavement and speed which you can get – over 75 km/h, what is really fast if you ride 3 meters wide road.
Lillian chose #wrobel to shred this sick road, you can check this board on our page:

https://land-mfg.com/prod…

Alpenrauschen 2K16 – Big Mountain Skate

“It was f**king bomb” During our visit at ALPENRAUSCHEN 2k16 we prepared video coverage from this GREAT event!
Check it, and see you there next year!
We want thanks once more time for BIGMOUNTAINSKATE Crew. It was really dope!

Alpenrauschen 2K16 – Big Mountain Skate

“It was f**king bomb” During our visit at ALPENRAUSCHEN 2k16 we prepared video coverage from this GREAT event!
Check it, and see you there next year!
We want thanks once more time for BIGMOUNTAINSKATE Crew. It was really dope!

The fight for progress

1Progress – development, improvement, transition to a higher stage.
2Fight – ambiguous concept, meaning confrontation and struggle of individuals, communities or forces.

Everything we do, we create for a single purpose – to provide better quality and especially to develop. Nothing can describe what we feel, from being vastly pissed off when something is not working despite the large amount of work, to the huge joy when one of the ideas being developed eventually succeeds. A constant struggle, though exhaustive, gives us a lot of satisfaction. Even if the solution will not go live, it gives a different perspective on the problem and the knowledge, by which we can further develop.

 

 

Seemingly simple thing as a longboard, whose production consists of several seemingly easy steps: preparation of materials, laminating, pressing, cutting, and finish, can cause many problems. Just as one swallow does not make a summer, to produce one board is not the same as to release the serial production. I remember as it was today, how we enjoyed having created the first series of boards – 5 items. FIVE ITEMS – seems like nothing, but it gave us a glimpse of what we must pay attention to and how long way we still have ahead.

 

 

Every change we introduce, we test the best we can. We make sure that the perfect solution at first glance will not have adverse effects on the product quality or it will not be impossible to use in mass production. Therefore, we frequently face a choice – new and possibly better or good and verified solutions. Although it’s sometimes hard to notice, our product constantly changes. Some of the solutions will not be visible to the end customer, but we can assure you with a clear conscience that our boards get better every year.

 

 

One of the best examples of recently introduced innovations is the new milling cutter, which we use to cut our boards. Most skateboarders does not have to think about it, however, a cutter is very important if we take into account the production process. Looking for a suitable tool, taking into consideration all the guidelines it must satisfy, among others vitality, appropriate diameter and working length, geometry of the workpiece, it creates us quite a problem to solve. In fact, only recently we found suitable tool that meets all requirements. The road to achieve this was long and winding, starting from consultation with various manufacturers, through tests of cutters in operating conditions, checking the quality of the edges, up to the comparison of lifespan. And all these steps were repeated at least 15 times. In the end, we reached our goals by finding a tool that best fits our needs. But this is not the end of work. What if there is another solution which will have better performance, or will work faster? For this reason, we must never stop seeking and constantly strive to develop.

 

 

And this is only one of the stages of production. We constantly try to be open to future improvement and explore new materials, to make users the most satisfied. When designing each collection we collect all the information on existing solutions. On the basis of these data, together with our riders, we develop a new collection for next year. However, to ensure that the next collection meets expectations, we need one more thing – feedback from users. It is thanks to conversation with you and your opinions that we receive from different sides (private conversation, facebook or board registration forms), we obtain the foundation to create new quality. It is because of you, we know our strengths and bad sides. We want to thank you for that and we hope that you will continue with us our fight for progress.

 

“Wise criticism enlightens, stupid quenches.”3

Peace.

Szymek

1https://wikipedia.org/

2https://wikipedia.org/

LA LUCHA POR EL PROGRESO

1El progreso– desarollo, perfeccionamiento, acción de ir hacia delante.
2La lucha – concepto ambiguo, significa la confrontación y competición de los individuos, las comunidades o las fuerzas..

Todo lo que hacemos, lo creamos para conseguir un único objetivo – obtener mejor calidad y en particular evolucionar. Nada puede describir lo que sentimos, desde el gran enfado cuando algo no salía a pesar de una gran cantidad de trabajo hasta la alegría cuando una de nuestras ideas finalmente tuvo éxito. Aunque la lucha sea extenuante, nos da mucha satisfacción e incluso si una solución no entre en vigor, nos da una perspectiva diferente sobre el problema y el conocimiento mediante el cual podemos seguir desarollando.

 

 

Incluso una cosa tan simple como el longboard cuya producción se compone de varios pasos aparentemente fáciles: preparación de materiales, laminación, prensado, corte y acabado, puede causar muchos problemas. Hacer de una tabla no tiene nada que ver con el lanzamiento de la producción en serie. Lo recuerdo como si hubiese ocurrido hoy: nuestra alegría cuando produjimos la primera serie de tablas – 5 piezas, CINCO PIEZAS – parece muy poco pero esto nos dio una idea sobre alvo que hay que prestar atención y nos mostró que todavía nos queda un largo camino por recorrer.

 

 

Hacemos todo lo posible para comprobar cada modificación nueva para que una solución aparentemente perfecta no vaya a afectar negativamente a la calidad del producto o sea imposible de usar en la producción en serie. Por eso a menudo nos enfrentamos a una elección entre una solución nueva y potencialmente mejor y lo que ya ha sido probado y resultó ser bueno. Aunque a veces no se puede ver, nuestro producto cambia constantemente, algunas soluciones no serán visibles para el cliente final pero podemos aseguraros con toda sinceridad que nuestras tablas son cada año mejores.

 

 

Uno de los mejores ejemplos de la innovación recientemente introducida es la fresadora nueva con la cual cortamos las tablas. Es una cosa a la que la mayoría de la gente no presta atención sin embargo si se tiene en cuenta el proceso de producción, es muy importante. Buscando una herramienta adecuada, teniendo en cuenta todas las directrices que debe cumplir, entre otras cosas, la durabilidad, diámetro adecuado y longitud de trabajo, geometría, tipos del material utilizado, se plantea un gran problema a resolver.
De hecho, hace poco hemos encontrado con una herramienta adecuada que cumple con todos los requisitos. El camino era largo y sinuoso: consultas con diversos fabricantes, después pruebas de cortadores en las condiciones de funcionamiento, comprobación de la calidad de los bordes, comparación de la durabilidad y todos estos pasos se repitieron al menos 15 veces. Al final, llegamos a nuestro destino y nos encontramos la herramienta que mejor se adaptó a nuestras necesidades. Pero este no es el fin del trabajo porque es posible que exista otra solución que tendrá un mejor rendimiento o que funcione más rápidamente. Por esta razón, nunca podemos dejar de buscar y de enforzarnos constantemente en mejorar.

 

 

Y esto es sólo una de las etapas de la producción. Siempre estamos abiertos a nuevas soluciones y estamos buscando nuevos materiales para que el usuario de nuestro longboard se sienta muy satisfecho. Durante el diseño de cada colección, recogemos toda la información sobre las soluciones anteriores. A continuación, basándonos en estos datos, junto con nuestros riders, elaboramos una nueva colección para el próximo año. No obstante, para que las próximas colecciones cumplen las expectativas, necesitamos una cosa más – las observaciones de los usuarios. A través de conversaciones con vosotros y vuestros comentarios recibidos de diferentes lados (conversaciones privadas, facebook o el formulario de registro de la tabla) obtenemos una base de la creación de nueva calidad. Gracias a vosotros sabemos nuestros puntos fuertes y débiles. Y por eso os damos las gracias y esperamos que continuéis acompañarnos en la lucha por el progreso.

 

“La crítica sabia ilumina, la estúpida apaga.”
Paz.3

Peace.

Szymek

1https://pl.wikipedia.org/wiki/Post%C4%99p

2https://pl.wikipedia.org/wiki/Walka#cite_note-4

3 Aleksander Fredro, Trzy po trzy; Zapiski starucha, wyd. Gebethner i Wolff, Warszawa 1880, s. 214.

Alternative Longboards – Joy of destruction

Imagine the perfect beginning of the season, a day off, a beautiful weather, cool spots and even cooler friends. And such a great day is spoiled by… no money for refuelling your car. What would you do then? Would you give up or seek a solution to your problem?

We’d like to organise for you an ideal weekend in Izdebki, from 8th-10th July. This year we’re meeting on the 4th edition of Izdebki Camp 2016 – Release the kraken. More info coming soon. Cu!

Alternative Longboards – Joy of destruction

Wyobraź sobie idealny początek sezonu, wolny dzień od pracy, piękna pogoda, dobre miejscówki i jeszcze lepsze towarzystwo, i taki idealny dzień psuje brak paliwa i kasy na kolejne tankowanie, co wtedy
zrobisz, odpuścisz czy poszukasz rozwiązania Twojego problemu?

8-10 lipca chcielibyśmy zorganizować Wam idealny weekend na Izdebkach, w tym roku widzimy się na 4 edycji Izdebki Camp 2016 – Release the kraken. Już w krótce kolejne informacje.

Do zobaczenia

Alternative Longboards – Joy of destruction

Imaginate el inicio perfecto de la temporada, día de descanso, buen tiempo, buenos lugares, aún mejor compañía, y este día ideal arruinado por la falta de combustible y dinero para llenar el tanque, ¿Qué vas a hacer entonces? ¿Te darás por vencido o buscarás una solución para tu problema?

8-10 de julio nos gustaría organizar un fin de semana perfecto en Izdebki, este año nos veremos en la 4ª edición de Izdebki Camp 2016 – Release the kraken. Muy pronto más información. Hasta la vista

Pursuit of happiness

Hi, I’m Łukasz. I was born in Ełk , which is famous for its beautiful surroundings with lakes. By the age of 21, I had been living with my parents and I obviously attended school. I have always enjoyed adrenaline-rush sports. When I was 11, I used to ride BMX quite a lot and it became my passion till 2009. After that, so when I was 15, I replaced a bike with a longboard. Hardly anyone knew what longboard is and people actually looked at me like at some kind of weirdo. Anyway, I went on riding longboard and started to develop skills, new tricks and slides. Then in 2010 came the first competition (Doping in Warsaw), where I met many people who shared the same hobby as mine.

13023252_988070547908073_1883637823_n

After all these longboard-related events I started to think that it must be a great feeling to be the best rider. And I felt like becoming one. I devoted lots of time to learning new things and I spent any savings on new wheels or boards. There were more competitions I took part in and in which I actually was placed quite high. So years were passing, my skills getting better and better, but the life in Masuria, hills or mountain-deprived region, started to be a bit boring.

12980374_988071547907973_1725801594_n

The thing is, I had to drive 500 km or so (one way) in order to take part in any competition or even to train and practise on a more challenging route. It was irritating, because my passion to longboard grew stronger, but I had less opportunities. I finished 4-year-technical school and then got a job. Eight hours by the injection molding machine that ejected the same parts every 20 seconds – what a fascinating and thrilling activity, right? 🙂 So a few months later, in November, we decided together with my fiancée Asia that something had to be done. We didn’t want this dull work in Ełk till the end of our lives. The outcome of our discussion was pretty interesting – we got married on 23rd May 2015 and the following week we left our families and moved to Nowy Sącz.

13016791_1315359858477758_72695153_o

We managed to save some money during the winter and decided to have holidays of a lifetime! We participated in most longboard events in Poland, also had a chance to join some in the Czech Republic and Slovenia. If we had been in Ełk, we wouldn’t have had a chance to participate in so many events. Why have we chosen Nowy Sącz? Alternative Longboard team moved here in 2014 – they’re our good friends who help us whenever we need them.

.

I’ve always wanted to make longboards. There were nights when I used to sit in a basement gluing plywood, which surely looked pretty much amateurish, but I enjoyed it anyway. I hoped that one day I’d have a chance to work with Alternative guys and guess what – it did happen:) After the biggest trip (Kozakov + KNK) I got down to work. I can now honestly say that my dreams came true. I live in the area with mountains, there are countless challenging routes around here and I make longboards. Sorry, THE BEST longboards in the whole wide world:D However, I haven’t finished setting new goals yet, I’m going to achieve them step by step. And my adventure here, in a new place, has actually just started.

W pogoni za szczęściem

Hej, jestem Łukasz urodziłem się w Ełku, który słynie z pięknych okolic, bogatych w jeziora. Do 21 roku życia mieszkałem z rodzicami, chodziłem do szkoły. Zawsze lubiłem sporty z nutką adrenaliny. Gdy miałem 11 lat jeździłem na bmx’ie i ta pasja trwała do 2009r. W wieku 15lat rower został zastąpiony longboardem, mało kto wiedział co to jest, tak że każdy parzył na mnie krzywym wzrokiem. Zacząłem się rozwijać, nowe triki, slajdy, pierwsze zawody (doping 2010 – Warszawa) gdzie spotkałem się z większą grupą osób podzielających tą samą pasję.

13023252_988070547908073_1883637823_n

Po tych pierwszych wydarzeniach często miałem w głowie myśli „fajnie było by być takim najlepszym”. Poświęcałem wiele wolnego czasu na naukę, każdy grosz wydawałem to na nowe koła czy deskę. Wyjazdów było więcej, a ja zajmowałem całkiem wysokie miejsca, lata mijały umiejętności wzrastały, cały czas żyłem na płaskich mazurach, na których powoli zaczynałem się nudzić.

12980374_988071547907973_1725801594_n

Aby brać udział w zawodach czy chociażby pojeździć na wymagającej trasie musiałem jechać zazwyczaj ponad 500km w jedną stronę. Zaczynało to być irytujące, tym bardziej że moja pasja wzrastała a możliwości malały. Skończyłem 4-letnie technikum i poszedłem do pracy, 8 godzin przy wtryskarce która wypluwała z siebie co 20 sekund te same odlewy, pełna adrenaliny i emocji zajęcie 😉 kilka miesięcy później dokładnie w listopadzie uznaliśmy z Asią że trzeba coś zmienić, nie za bardzo widziało nam się pracowanie w Ełku do końca życia. Tak więc 23 maja 2015r wzięliśmy ślub i tydzień po ceremonii pożegnaliśmy się z rodziną, wyjechaliśmy do Nowego Sącza.

13016791_1315359858477758_72695153_o

Odłożyliśmy trochę pieniędzy przez zimę i zdecydowaliśmy, że zrobimy sobie grube wakacje. Byliśmy na większości Polskich imprez, zahaczyliśmy parę razy o Czechy i Słowenie. Gdybyśmy byli w Ełku tych wyjazdów było by o połowę mniej. Czemu wybraliśmy Nowy Sącz? Ekipa z Alternative Longboard przeprowadziła się tutaj w 2014r. Są to nasi dobrzy znajomi, którzy pomogą w każdej sytuacji.

Zawsze chciałem produkować longboardy, nie raz spędziłem wieczory w piwnicy klejąc amatorsko sklejkę. Miałem małą nadzieje, że będę mógł zacząć pracować z chłopakami i tak też się stało. Po największym tripie (kozakov + knk) zabrałem się do pracy. Szczerze mówiąc to moje największe marzenia za małolata się spełniły, mieszkam w górach mam w okół siebie niezliczoną ilość wymagających tras i produkuję longboardy ohh… sorry najlepsze longobardy na świecie 😀 Teraz postawiłem sobie jeszcze wyższe cele, marzenia do których powoli sobie idę. A moja przygoda związana z nowym miejscem zamieszkania dopiero się zaczyna.

EN BUSCA DE LA FELICIDAD

Hola, soy Łukasz, nací en Ełk, una ciudad famosa por su bello entorno rico en lagos. Hasta que cumplí los 21 años, vivía con mis padres, iba a la escuela. Siempre me gustaban los deportes con un toque de adrenalina. Cuando tenía 11 años montaba una bicicleta BMX y esta pasión duró hasta el 2009. A los 15 años, la bici fue sustituida por el longboard, casi nadie sabía lo que era, todo el mundo me miraba como si estuviera loco. Empecé a desarrollarme, nuevos trucos, derrapes, primera competición (Doping 2010 – Varsovia) donde me encontré con un grupo mayor de personas con la misma pasión.

13023252_988070547908073_1883637823_n

Después de estos primeros eventos a menudo pensaba ” sería bueno ser el mejor”. El aprendizaje me ocupaba todo el tiempo libre, gastaba cada centavo en nuevas ruedas o tablas. Participaba en este tipo de eventos con más frecuencia y empecé a ocupar lugares mas altos. Los años pasaban y mis habilidades crecían. Todo el tiempo vivía en la región llana de Mazury y esto me aburría cada vez más.

12980374_988071547907973_1725801594_n

Por lo general, para participar en concursos o incluso montar una ruta difícil tuve que superar más de 500 km en una dirección. Esto comenzaba a ser molesto, sobre todo porque mi pasión aumentaba y las oportunidades disminuían. Terminé la escuela técnica de 4 años y me fiu a trabajar, 8 horas al lado de una máquina que escupe el mismo moldeo cada 20 segundos, una actividad fascinante y emocionante, ¿verdad? Asi que unos meses más tarde, precisamente en noviembre, decidimos junto con Asia que teníamos que cambiar algo, no queríamos pasar toda nuestra vida trabajando en Ełk. Por lo tanto nos casamos el 23 de mayo de 2015 y una semana después dijimos adiós a nuestra familia, nos mudamos a Nowy Sącz.

13016791_1315359858477758_72695153_o

Ahorramos algún dinero durante el invierno y decidimos que íbamos a tener unas vacaciones maravillosas. Estuvimos en la mayoría de los eventos polacos, también fuimos varias veces en la República Checa y Eslovenia. Si hubiéramos estado en Ełk, no habríamos tenido la oportunidad de participar en tantas aventuras. ¿Por qué elegimos Nowy Sącz? El equipo de Alternative Longboard se trasladó aquí en 2014. Ellos son buenos amigos que nos ayudan en cualquier situación.

Siempre quería producir longboards, muchas veces pasaba las noches pegando contrachapado en el sótano. Tenía pocas esperanzas de que iba a ser capaz de empezar a trabajar con los chicos pero así fue. Después de la salida más grande (Kozakov + KNK) me puse a trabajar. Honestamente cumplí mis sueños más grandes de la adolescencia – vivo en las montañas alrededor de innumerables rutas exigentes y produzco longboards… Ups!… perdón, LOS MEJORES longboards en el mundo. Ahora me he establecido unos objetivos aún mas altos, son sueños que poco a poco voy cumpliendo. Y mi aventura asociada al nuevo lugar de residencia apenas comienza.

LONGBOARD THROUGH DESIGNER’S EYES

Boards displayed in longboard shops, used by our friends or the ones we’ve ridden ourselves – they all must have been somehow produced. Active longboard users tend to talk about the whole production process, what it looked like, who and how made it. Unfortunately, limited possibilities of getting first-hand information as well as insufficient objective information have contributed to the creation of some myths and legends about the board production.


It seems that there’s lots of information available on this topic – after all, almost each manufacturer releases the material about production, yet after thorough analysis it turns out to be just a general overview of the whole process, without going into details. These videos almost entirely leave out a very important thing – machines that make the whole production process possible. As a person with 6-year experience in longboard creating, who started off with “garage production” of just a few boards within one season and ended up with much bigger scale of production, I’d like to share this experience with you. I’m not going to write about the process itself, in which unique way boards are pressed or how the materials are being selected. You can find lots of information about it online. What I’d like to tell you about is the construction of the machines dedicated for longboard production and also overall experience with manufacturing the product – longboard.j.

CHEAPER IS NOT ALWAYS WORSE

The longboard sector in Poland, Europe or even in the US is comparatively smaller than any other sector such as automotive or household appliances industry or for instance food industry. New businesses, which produce longboards themselves, very often have a tight budget (it was also the same in my case). Rapid technological progress and constant changes in preferences regarding the graphics/shape do not make things easy. To give you an example: a battery manufacturing plant can invest hundreds of thousands zlotys in professional production and assembly lines equipped with ready-to-use tools and production surveillance and there is no problem at all. There’s capital for investment, the product doesn’t have to change for a long time, so why not?

Nowadays fewer longboard companies can afford the luxury of having no novelties for upcoming season. There are many latest technological developments, so you need to be flexible. Another problem is money, which I already mentioned before. So what’s the solution? We can blow the whole thing off and use just the simplest production techniques actually turning it into advantage – handmade, which has recently become extremely popular. The second solution is to broaden your knowledge and go for automation, meaning building the machines on your own. It takes time and surely requires lots of work, but it pays off. The results are much better and cheaper in the long terms. All the machines in our workshop have been either built from scratch for producing longboards or rebuilt from ready cheaper machinery available on the market.

Automation in our company is present in possibly biggest number of stages, it reduces the risk of manufacturing defects, ensures better quality of the product and simply makes the work easier and faster. How did it work in practice? Actually very good. It does not differ much from professional and pricey solutions, which doesn’t mean there are no problems at all. Breakdowns always happen, and here we observe another advantage of our solution – you can fix things on your own. One can say that this requires specialist knowledge, which is true. I’ve lost count how many hours I’ve spent learning programming, mechanics, evaluating strength and rigidity of the structure, electronics etc. I’ve spent so much time analyzing the already-existing solutions as well as testing new concepts. There was something that helped me a lot with it – Open Source projects.

ML-9ps

OPEN SOURCE NOT ONLY FOR GEEKS

Open source community is very large. We can find 3D design software, CNC programming software, programs for electronics or machines design or the ones for calculating. There are numerous driver projects for automation available. The community working in a particular project is very helpful. After all, these are the people who had similar problems and understand the principle of helping each other. It is quite surprising how much it can help small businesses in their development. Open source worked out for me and I try to be involved in the projects that helped me. The additional benefit is that it saves money – you don’t have to pay for programs’ license (which, in fact, can sometimes cost a lot). And what we get for free, measures up to the quality and professionalism of the competition.

ML-7ps

ATTITUDE

Like I’ve mentioned before, longboard manufacturing industry in Europe is really small. Difficulties with implementing new solutions and modernizing the existing technologies – you need to deal with these problems on your own. There’s no space for “just another day in the office”. There are new challenges coming every day and new problems that require original approach. At first it seems interesting and engaging, but after a while it turns out to be quite tiring. What’s really important is your mental attitude – never give up. It might seem obvious and trivial, but I don’t mean that you should do the same things repeatedly and expect different results. When we test a new solution, sometimes it might take 30 costly attempts (in terms of money and time) to get what we want. It’s not always easy to treat the results stand-offishly and draw the right conclusions. “Never give up” relates to the attitude of constantly searching for bigger or smaller innovations, treating the existing solutions with reserve and naturally persistence in the actions we undertake.

ML-10ps

IS IT WORK ONLY?

Confucius said: ” Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life”. That’s absolutely true, but these days are not always nice and enjoyable as I said earlier. However, when I sum it up, after all the adversities, it’s not that bad. Actually, it’s quite the opposite. What gives the biggest satisfaction in longboard making is the satisfaction of Alternative longboard users, seeing the riders enjoying our boards. It’s all about changing the small world around you for better. It’s about providing possibly best products at a reasonable price, which undoubtedly makes up for all the difficulties we encounter.

LONGBOARD OKIEM KONSTRUKTORA

Deski na których jeźdzą znajomi, które oglądamy w longboardshopach, oraz te które trafiły w nasze ręce musiały zostać jakoś wyprodukowane. Jak to mogło wyglądać, kto i jak to zrobił, tematy te czasem stają się przedmiotem luźnych rozważań osób aktywnie jeźdzących. Mała ilość obiektywnych informacji, oraz ograniczona możliwość zdobycia ich z pierwszej ręki sprawiło że wokół tematu narosło wiele mitów i legend.

Mogłoby się wydawać, że dostępna jest duża ilość danych na ten temat – w końcu prawie każdy producent wypuszcza materiał o produkcji marki, jednak po dokładniejszej analizie okazuje się tylko bardzo ogólnym przedstawieniem procesu, bez wchodzenia w szczegóły. Filmy te prawie w całości pomijają ważną sprawę – maszyny, dzięki którym ten proces jest możliwy. Mając ponad 6 letnie doświadczenie w produkcji desek, zaczynając od „garażowej produkcji” dosłownie kilku desek w sezonie do zdecydowanie większej skali, mam doświadczenie którym chciałbym się podzielić. Pisać o samym procesie, w jaki to unikalny sposób prasowane są deski, czy dobierane są materiały, nie zamierzam. W internecie jest mnóstwo materiałów na ten temat, chciałbym opowiedzieć o konstrukcji maszyn dedykowanych do produkcji longboardów, oraz ogólnych doświadczeniach w wytwarzaniu produktu – deski longboardowej.

TANIEJ NIE ZAWSZE ZNACZY GORZEJ

Branża longboardów w Polsce, w Europie czy nawet w Stanach, nie jest porównywalnie duża jak branża motoryzacyjna urządeń domowych, spożywcza czy zwykłych reklamówek, których ani trochę nie szanujemy. Często młode firmy które same produkują longboardy mają mocno ograniczony budżet (tak było również i w moim przypadku). Sprawy nie ułatwia szybki postęp technologiczny, ciągłe zmiany w preferencjach odnośnie grafik/kształtu. Przykładowo, fabryka produkująca baterie, może zainwestować setki tysięcy złotych w profesjonalną linię produkcyjno-montażową wyposażoną w gotowe rozwiązania automatyki, nadzoru produkcji i nie jest to wielki problem. Jest kapitał na inwestycję, produkt nie musi się zmienić przez dłuższy czas, więc dlaczego nie?

Obecnie coraz mniej firm longboardowych może sobie pozwolić na luksus braku nowości na nadchodzący sezon. Jest wiele nowinek technologicznych, dlatego trzeba być elastycznym. Dodatkowym problemem są ograniczone środki finansowe o których pisałem wyżej. Jakie jest rozwiązanie? Możemy olać sprawę i stosować tylko najprostsze techniki produkcyjne przekuwając to w zaletę – ostatnio bardzo popularny handmade, albo dokształcić się i spróbować postawić automatykę, skonstruować maszyny na własną rękę. Wymaga to pracy i czasu, ale efekty mogą być dużo lepsze oraz długoterminowo znacznie tańsze. Wszystkie maszyny w naszym warsztacie, zostały albo skonstruowane od podstaw pod produkcję longboardów, albo przebudowane z gotowych tańszych maszyn dostępnych na rynku.

Automatyka którą używamy w firmie jest obecna w możliwie jak największej ilości etapów, zmniejsza ryzyko wad produkcyjnych, zapewnia lepszą jakość produktu oraz po prostu ułatwia i przyśpiesza pracę. Jak to się sprawdziło w praktyce? Bardzo dobrze, nie odstaje od rozwiązań profesjonalnych i drogich, co nie znaczy że nie ma żadnych problemów. Awarie zawsze się zdarzają, a tutaj widać kolejną zaletę tego podejścia – serwis można wykonać we własnym zakresie. Ktoś może powiedzieć że to wymaga specjalistycznej wiedzy, i ma rację. Nie zliczę ile godzin spędziłem na nauce programów do projektowania, mechaniki, liczenia wytrzymałości/sztywności konstrukcji, elektroniki, programowania itd. Bardzo dużo czasu spędziłem na analizowaniu istniejących rozwiązań jak i próbach z nowymi koncepcjami. W dużym stopniu pomogły mi projekty open source.

ML-9ps

OPEN SOURCE NIE TYLKO DLA GEEKÓW

Społeczność open source jest bardzo bogata. Znajdziemy programy do projektowania 3D, pisania programów pod CNC, projektowania elektroniki, maszyn, wykonywania obliczeń. Dostępnych jest wiele projektów sterowników do automatyki. Społeczność która działa w danym projekcie jest często pomocna. W końcu to ludzie, którzy mieli podobny problem i rozumieją zasadę wzajemnej pomocy. To zadziwiające w jakim dużym stopniu, takim małym firmom może to pomóc w rozwoju. W moim przypadku open source sprawdził się i staram się udzielać w projektach które mi pomogły. Dodatkową zaletą jest oszczędność – nie trzeba płacić (czasem bardzo dużych pieniędzy) za licencje programów. A to co dostajemy za darmo jakością i profesjonalizmem dorównuje konkurencji.

ML-7ps

NASTAWIENIE

Jak już wcześniej wspomniałem branża producentów longboardów w Europie jest bardzo mała. Większość trudności z wdrożeniem nowych rozwiązań, oraz unowocześniania obecnie używanych technologii trzeba pokonać samemu. Nie ma miejsca na „just another day in office”. Codziennie są nowe wyzwania oraz problemy wymagające nieszablonowego podejścia. Początkowo jest to interesujące, wciągające, po dłuższym czasie może być męczące. Bardzo ważne jest odpowiednie mentalne nastawienie – nigdy się nie poddawać. Wydawać się to może proste i oczywiste, ale tu nie mam na myśli, aby z uporem powtarzać ciągle to samo oczekując innych rezultatów. Kiedy testujemy nowe rozwiązanie, czasami potrzebne jest 30 kosztowych prób (czas i pieniądze). Nie zawsze łatwo jest z dystansem podejść do wyników i wyciągnąć poprawne wnioski. Nigdy się nie poddawać dotyczy głównie nastawienia na nieustanne poszukiwanie większych jak i mniejszych innowacji, krytycznego podejścia do obecnie używanych rozwiązań i oczywiście uporu w podejmowanych działaniach.

ML-10ps

CZY TYLKO PRACA?

Konfucjusz powiedział: „Zacznij robić w życiu co naprawdę kochasz, a nie przepracujesz ani jednego dnia”. To prawda, jednak nie zawsze te dni są łatwe i przyjemne jak pisałem wyżej, jednak podsumowując, ostatecznie mimo wielu przeciwności losu nie jest źle, wręcz przeciwnie. Największą satysfakcję w pracy przy produkcji longboardów daje radość i zadowolenie widoczne u riderów korzystających z desek Alternative. I właściwie chodzi o zmienianie swojego małego otoczenia na lepsze. Dostarczanie produktów możliwie najlepszych w przystępnej cenie, co z nadwyżką rekompensuje to wszystkie trudności.

LONGBOARD A TRAVÉS DE LOS OJOS DEL CONSTRUCTOR

Las tablas montadas por nuestros amigos, las que vemos en los longboardshops y las que nosotros mismos tenemos en nuestras manos – todas tuvieron que ser producidas de alguna manera. Los usuarios activos tienden a hablar acerca de todo el proceso de producción, ellos preguntan qué aspecto tenía, cómo y quién lo hizo. Una cantidad pequeña de información objetiva y limitada oportunidad de obtenerla de primera mano han contribuido a la creación de algunos mitos y leyendas en torno al tema de la producción de los longboards.

Podría parecer que hay un montón de datos disponibles sobre este tema – a fin de cuentas, casi cada fabricante lanza el material acerca de la producción de la marca pero después de un análisis más profundo todo esto resulta ser sólo una visión general del proceso, sin entrar en detalles. Estas películas casi en su totalidad omiten un asunto importante – las máquinas mediante las cuales todo el proceso de producción es posible. Tengo más de 6 años de experiencia en la producción, comenzando con “la producción de garaje” de sólo unas pocas tablas dentro de una temporada y terminando con mucha mayor escala de producción. Por eso me gustaría compartir esta experiencia con vosotros. No voy a describir el proceso en sí mismo ni la forma única del prensado de las tablas ni cómo se hace la selección de los materiales. Se puede encontrar un montón de información sobre este tema en Internet. Lo que me gustaría detallar es la construcción de las máquinas dedicadas a la producción de los longboards y la experiencia general en la generación del producto final- el longboard.

MÁS BARATO NO SIEMPRE ES PEOR

El sector de los longboards en Polonia, Europa o EE.UU. es mucho más pequeño que cualquier otro sector tal como la industria de la automoción, electrodomésticos, alimentos e incluso de bolsas de plástico a las cuales tenemos tan poco respeto. Las empresas jóvenes que se ocupan de la producción de los longboards muy a menudo tienen un presupuesto limitado (así también fue en mi caso). Los rápidos avances tecnológicos y los cambios constantes en las preferencias con respecto al gráfico / forma no hacen las cosas fáciles. Para dar un ejemplo: una fábrica de baterías puede invertir cientos de miles de euros en una línea profesional de montaje, equipada con herramientas listas para su uso, supervisión de la producción y esto no es un gran problema. Hay capital para la inversion, el producto no tiene que cambiar por mucho tiempo entonces ¿ por qué no?

Hoy en día, no hay muchas empresas de longboard que puedan permitirse el lujo de no tener novedades para la próxima temporada. Hay muchas innovaciones tecnológicas por lo que debemos ser flexibles. El otro problema son los recursos financieros limitados de los que he escrito anteriormente. ¿ Cuál es la solución? Podemos ignorar el caso y utilizar sólo las técnicas de producción más simples convirtiéndolas en una ventaja – hecho a mano que recientemente se ha vuelto extremadamente popular. La segunda opción es formarse a sí mismo y tratar de establecer la automatización, construir las máquinas por tu cuenta. Esto requiere trabajo y tiempo pero los resultados pueden ser mejores y mucho más baratos a largo plazo. Todas las máquinas en nuestro taller han sido diseñadas desde cero especialmente para la producción de los longboards o reconstruidas a partir de la maquinaria más barata disponible en el mercado.

La automatización utilizada en nuestra empresa está presente en el mayor número posible de etapas, reduce el riesgo de defectos de fabricación, proporciona un producto de mejor calidad y simplemente facilita y agiliza el trabajo. ¿Cómo funciona en la práctica? Realmente muy bien. No difiere mucho de soluciones profesionales y caras lo que no significa que no haya problema en absoluto. Las averías suceden siempre y aquí observamos otra de las ventajas de nuestra solución – nosotros mismos podemos realizar el servicio. Alguien puede decir que esto requiere un conocimiento especializado, y tiene razón. No cuento el número de horas que pasé en el estudio de los programas de diseño o de la mecánica, calculo de la resistencia / rigidez de la construcción, electrónica, etc. He pasado mucho tiempo analizando las soluciones ya existentes así como en el ensayo de nuevos conceptos. Había algo que me ayudaba mucho – los proyectos de código abierto.

ML-9ps

CÓDIGO ABIERTO NO SÓLO PARA LOS GEEKS

La comunidad de código abierto es muy rica. Encontramos programas para diseño 3D, programación en CNC, proyectos de electrónica, máquinas, cálculos. Hay numerosos proyectos de controladores de automatización. La comunidad que trabaja en un proyecto concreto es muy útil. Después de todo, estas son personas que tenían problemas similares y comprenden el principio de la ayuda mutua. Es increíble que esto ayude tan fuertemente en el desarrollo de las pequeñas empresas. El código abierto funcionó en mi caso y trato de estar involucrado en los proyectos que me han ayudado. Una ventaja adicional es el ahorro – no hay que pagar (a veces enormes cantidades de dinero) por licencias de programas. La calidad y profesionalismo que obtenemos de forma gratuita puede compararse con los de la competición.

ML-7ps

LA ACTITUD

Como he mencionado antes, la industria de fabricación de los longboards en Europa es muy pequeña. Las dificultades con la implementación de nuevas soluciones y la modernización de las tecnologías existentes – tienes que superarlas por tu cuenta. No hay lugar para “sólo otro día en la oficina.” Cada día hay nuevos desafíos y problemas que requieren enfoque original. Al principio esto parece interesante y atractivo pero después de un tiempo resulta ser bastante agotador. Lo que es realmente importante es la actitud mental – nunca darse por vencido. Esto puede parecer simple y obvio pero aquí no me refiero a la repetición obstinada de lo mismo esperando resultados diferentes. Cuando comprobamos una nueva solución, a veces necesitamos 30 intentos costosos (en términos de tiempo y dinero) para conseguir lo que queremos. No siempre es fácil abordar los resultados de forma objetiva y sacar las conclusiones correctas. Nunca darse por vencido se refiere principalmente a la actitud de búsqueda constante de innovaciones de cualquier tipo, el tratamiento de las soluciones existentes con reserva y por supuesto la persistencia en las actividades realizadas.

ML-10ps

¿ES SÓLO TRABAJO?

Confucio dijo “Elige un trabajo que te guste y no tendrás que trabajar ni un día de tu vida”. Es verdad pero así como he escrito anteriormente, estos días no siempre son fáciles y agradables. No obstante, en conclusión y a pesar de muchas adversidades no es tan malo. En realidad, es todo lo contrario. Lo que da la mayor satisfacción en la producción de longboards es la alegría de los usuarios de las tablas de Alternative. Y en realidad es todo acerca de cómo cambiar el pequeño entorno que nos rodea para mejor. Se trata de proporcionar posiblemente mejores productos a un precio razonable, lo que sin duda compensa todas las dificultades que encontramos.